| Merk | FERRARI |
| Type | 458 |
| Kleur | zwart |
| Bouwjaar | 13-06-2011 |
| Nieuwprijs | € 277.602 |
| Brandstof | Benzine |
| Vermogen | 416 kW / 567 PK bij 9.000 rpm |
| 0-100km/h | 3,4 seconden |
| Topsnelheid | 325 km/h |
| Transmissie | 7 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Ja |
| APK tot | 14-06-2018 |
 |
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 416 kW / 567 PK bij 9.000 rpm |
| Koppel | 540 Nm |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 4497cc |
| Actieradius elektrisch | 0 km |
| Verbruik stad | 19.7 l/100km (1:5.1km) |
| Verbruik snelweg | 9.7 l/100km (1:10.3km) |
| Verbruik gecombineerd | 13.3 l/100km (1:7.5km) |
| CO2 uitstoot | 307 g/km |
| Zuinigheidslabel | Niet beschikbaar |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken JR-742-D |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig was APK gekeurd tot: 14-06-2018 |
| Geen aandachtspunten! In de periode van 13-06-2011 tot 14-06-2018 is dit voertuig nooit afgekeurd tijdens een RDW APK. |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken JR-742-D |  Ja |
|
Omschrijving De opblaasmodule van de passagierszijairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd, kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Mogelijk gevolg Metalen fragmenten kunnen weggeschoten worden en mogelijk de inzittende verwonden. Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de passagierszijairbag vervangen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 62.380 |
|
In dit importrapport zit het overzicht met BPM bedragen van FERRARI 458 modellen met hetzelfde bouwjaar welke geïmporteerd zijn naar Nederland. In onze importcheck komt naar voren of het importbedrag logisch is. Is het BPM bedrag veel lager voor dit voertuig? Wees dan extra voorzichtig, voertuigen welke met schade geïmporteerd zijn betalen namelijk minder BPM. |
| Importvoertuig | Ja |
| BPM bedrag | € 64.463 |
| Geïmporteerd uit | (bekijk land) |
| Indicatie rest-BPM op moment van importeren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Op basis van bovenstaande gegevens: | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4527 mm |
| Voertuig breedte | 1937 mm |
| Voertuig hoogte | 1213 mm |
| Wielbasis | 2650 mm |
| Spoorbreedte voor | 1672 mm |
| Spoorbreedte achter | 1606 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1490 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1785 kg |
| Maximale laadvermogen | 295 kg |
| Maximale dakbelasting | - kg |
| Aanhanger ongeremd | kg |
| Aanhanger geremd | kg |
| Maximale kogeldruk | - kg |
| Laadruimte inhoud | 230 l |
| Totaal bekeken | 12 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., dubb.dr. |
| Wielophanging achter | onafh., dubb.dr. |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven, 398 mm |
| Remmen achter | gev. schijven, 360 mm |
| Draaicirkel | 10,8 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | 20.000 km / 1 jaar |
| Algemene garantie | 3 jaar, onbeperkt |
| Carrosserie garantie | 3 jaar |
| Type motorolie | 5W40 |
| Inhoud motorolie | 10 liter |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Inhoud koelvloeistof | 16,5 liter |
| Vermogen | 416 kW / 567 PK bij 9.000 rpm |
| Koppel | 540 Nm |
| Topsnelheid | 325 km/h |
| 0-100km/h | 3,4 s |
| Vervaldatum APK | 14-06-2018 |
| Importauto | Ja |
| Eerste toelating op de wereld | 13-06-2011 |
| Eerste afgifte in Nederland | 23-05-2016 |
| Laatste tenaamstelling | 11-07-2017 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 12 |
| Voorbanden | 235/35R20 |
|
235
35
R20
|
|
| Achterbanden | 295/35R20 |
|
295
35
R20
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (295) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (35) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R20) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 20" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €260 | €1.040 |
| Friesland | €254 | €1.016 |
| Drenthe | €257 | €1.028 |
| Overijssel | €246 | €984 |
| Flevoland | €247 | €988 |
| Gelderland | €263 | €1.052 |
| Utrecht | €246 | €984 |
| Noord-Holland | €241 | €964 |
| Zuid-Holland | €264 | €1.056 |
| Zeeland | €249 | €996 |
| Noord-Brabant | €247 | €988 |
| Limburg | €247 | €988 |
| Uitvoering | E |
| Motorcode | F136 FB |
| BPM bedrag | € 64.463 |
| Handelsbenaming | 458 |
| Variant | AB |
| Carrosserie | coupe |
| Plaats chassisnummer | r. dwarsbalk onder voorzitting |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 94,0 x 81,0 mm |
| Compressieverhouding | 12,5 :1 |
| Eurolabel | Euro 5 |
| Geluid rijdend | 73 dB(A) |
| Geluid stationair | 115 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 86 l |
| Wegenbelasting | €80 |
| Brandstof | €207 |
| Onderhoud | €46 |
| Banden | €24 |
| Verzekering v.a. | €98 |
| Totaal | €455 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide FERRARI rapport met daarin extra:
Wat kost deze FERRARI in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
