| Merk | BMW |
| Type | 3ER REIHE |
| Kleur | grijs |
| Bouwjaar | 10-06-2005 |
| Nieuwprijs | € 53.559 |
| Brandstof | Diesel |
| Vermogen | 120 kW / 163 PK bij 4.000 rpm |
| 0-100km/h | 8,6 seconden |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| Transmissie | 6 v., automaat |
| Aantal eigenaren | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Importauto | Nee |
| APK tot | 11-03-2025 |
 |
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| Vermogen | 120 kW / 163 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 340 Nm |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1995cc |
| Verbruik stad | 9.1 l/100km (1:11km) |
| Verbruik snelweg | 5.3 l/100km (1:18.9km) |
| Verbruik gecombineerd | 6.7 l/100km (1:14.9km) |
| CO2 uitstoot | 179 g/km |
| Zuinigheidslabel | D |
| WOK staat voor Wacht Op Keuren. Een voertuig met een WOK status wacht dus op keuring. Dit betekent in feite dat het voertuig op dat
moment niet APK goedgekeurd is. Zonder APK mag er geen gebruik gemaakt worden van het voertuig. Let op: een WOK melding geeft niet aan dat een voertuig perse schade heeft gehad. Een voertuig kan ook een WOK status hebben als bijvoorbeeld de ramen te donker geblindeerd zijn of teveel geluid maakt etc. Een WOK status kan verholpen worden door een APK keuring. De RDW Keurmeester controleert of het voertuig de weg op mag. |
| Resultaten voor kenteken 44-RN-HK |  Geen WOK status |
| datum | 4e kwartaal 2016 |
| schadebedrag | €3.000 - €4.000 |
| km-stand | 40.000 - 50.000km |
| schadepositie | rechtsvoor & rechtsachter |
| datum | 1e kwartaal 2017 |
| schadebedrag | €1.500 - €2.000 |
| km-stand | 60.000 - 70.000km |
| schadepositie | middenachter |
| Tijdens de algemene periodieke keuring (APK) wordt een voertuig gekeurd op verschillende punten. Deze keuring is verplicht en mag alleen uitgevoerd worden door gecertificeerde RDW keurmeesters. Zo kan het voertuig niet veilig genoeg zijn om op de openbare weg te mogen rijden. In dat geval wordt het voertuig afgekeurd en mag het niet de weg op. De keurmeester controleert het voertuig op: banden, remmen, verlichting, uitstoot, olielekkage, wielophanging en nog veel meer punten. Aandachtspunten tijdens de keuring worden hieronder (mits aanwezig) vermeld: |
 Dit voertuig is APK gekeurd tot: 11-03-2025 |
| Aandachtspunt 1 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt 2 Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 3 Mistlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt 1 Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt 4 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt 5 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| Aandachtspunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| Aandachtspunt 3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| Aandachtspunt 1 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt 1 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| Aandachtspunt 1 Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| Aandachtspunt 2 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Geen aandachtspunten Tijdens deze keuring zijn er geen gebreken geconstateerd |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt 2 Onvoldoende remvoering aanwezig |
| Aandachtspunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Om verschillende redenen kan een voertuig worden teruggeroepen door de fabrikant. Vaak vanwegen de veiligheid, maar ook bijvoorbeeld om sjoemelsoftware. Een terugroepactie is niet erg mits het probleem verholpen is. In de kentekencheck kunt u zien of het voertuig een terugroepactie had en of het probleem verholpen is. |
| Terugroepactie voor kenteken 44-RN-HK |  Ja |
|
Omschrijving In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan. Mogelijk gevolg De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.035.604 |
|
Omschrijving De afsluitpluggen van de cilinderkop zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. Mogelijk gevolg Olielekkage, dat op de achterband kan komen. Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Gecontroleerd wordt dan of de afsluitpluggen zijn vastgedraaid en zo nodig worden nieuwe afdichtringen gemonteerd. |
| Probleem verholpen? | Niet verholpen |
| Aantal teruggeroepen: | 1.746 |
| Politie | niet gestolen |
| VerzekeringsmaatschappijVerzekeraar | niet gestolen |
| RDW | niet gestolen |
| Voertuig lengte | 4520 mm |
| Voertuig breedte | 1817 mm |
| Voertuig hoogte | 1421 mm |
| Wielbasis | 2760 mm |
| Spoorbreedte voor | 1500 mm |
| Spoorbreedte achter | 1513 mm |
| Massa rijklaar | - |
| Massa ledig voertuig | 1405 kg |
| Toegestane max. massa voertuig | 1950 kg |
| Maximale laadvermogen | 545 kg |
| Maximale dakbelasting | 75 kg |
| Aanhanger ongeremd | 745 kg |
| Aanhanger geremd | 1600 kg |
| Maximale kogeldruk | 75 kg |
| Laadruimte inhoud | 460 l |
| Totaal bekeken | 12 |
| Laatste 30 dagen bekeken | 1 |
| Wielophanging voor | onafh., McPherson |
| Wielophanging achter | multilink |
| Vering voor | schroefveren |
| Vering achter | schroefveren |
| Stabilisator voor | ja |
| Stabilisator achter | ja |
| Remmen voor | gev. schijven, 300 mm |
| Remmen achter | gev. schijven, 300 mm |
| Draaicirkel | 11,0 m |
| Eigenareninformatie | Bekijk rapport |
| Aantal dagen in bezit van eigenaar | Bekijk rapport |
| Onderhoudsbeurten | variabel / 1 jaar |
| Algemene garantie | 2 jaar, onbeperkt |
| Carrosserie garantie | 6 jaar |
| Type motorolie | 5W30 |
| Inhoud motorolie | 5,2 liter |
| Verversinterval motorolie | 30000 km / 24 maanden |
| Min. temperatuur koelvloeistof | -36°C |
| Vermogen | 120 kW / 163 PK bij 4.000 rpm |
| Koppel | 340 Nm |
| Topsnelheid | 220 km/h |
| 0-100km/h | 8,6 s |
| Vervaldatum APK | 11-03-2025 |
| Importauto | Nee |
| Eerste toelating op de wereld | 10-06-2005 |
| Eerste afgifte in Nederland | 10-06-2005 |
| Laatste tenaamstelling | 04-10-2024 |
| Aantal tenaamstellingen | (bekijk uitgebreid rapport) |
| Aantal keer opgezocht op KentekenCheck.nl | 12 |
| Voorbanden | 205/55R16 |
|
205
55
R16
|
|
| Achterbanden | 205/55R16 |
|
205
55
R16
|
|
Dit voertuig is vanuit de fabriek uitgevoerd met:
Het eerste getal (205) geeft de breedte van de band aan in millimeters. Het tweede getal (55) is de hoogte van de band. Het derde getal met de letter R (R16) geeft de diameter aan voor de velgmaat. In dit geval is dat 16" (inch). |
|
Schadeverleden |
|
km stand controle |
|
Eigenaren geschiedenis |
|
Waarde rapport + geschiedenis |
| provincie | per kwartaal | per jaar |
|---|---|---|
| Groningen | €459 | €1.836 |
| Friesland | €453 | €1.812 |
| Drenthe | €456 | €1.824 |
| Overijssel | €447 | €1.788 |
| Flevoland | €447 | €1.788 |
| Gelderland | €461 | €1.844 |
| Utrecht | €446 | €1.784 |
| Noord-Holland | €442 | €1.768 |
| Zuid-Holland | €462 | €1.848 |
| Zeeland | €449 | €1.796 |
| Noord-Brabant | €447 | €1.788 |
| Limburg | €447 | €1.788 |
| Uitvoering | 02 |
| Motorcode | 204D4 |
| BPM bedrag | € 14.981 |
| Handelsbenaming | 3ER REIHE |
| Variant | VC31 |
| Carrosserie | sedan |
| Plaats chassisnummer | op r. schroefveerkoker onder motorkap |
| Voertuigcategorie | M1 |
| Boring x slag | 84,0 x 90,0 mm |
| Compressieverhouding | 17,0 :1 |
| Eurolabel | 4 |
| Geluid rijdend | 73 dB(A) |
| Geluid stationair | 75 dB(A) |
| Kleppenbediening | dohc |
| Tankinhoud | 61 l |
| KM standen worden gecontroleerd bij de RDW |
|
|
Vergelijk 28 aanbieders
Wordt deze BMW jouw nieuwe auto? Bespaar op je autoverzekering! In onze vergelijker bekijk je het aanbod van 28 verzekeringsmaatschappijen. Vul je postcode en geboortedatum in om de aanbiedingen te bekijken.
We vergelijken de volgende aanbieders: FBTO, Inshared, DITZO, Unive, Centraal beheer, Allianz Direct, OHRA, HEMA, Klaverblad, EAGON, Nationale Nederlanden, Reaal, ABN-AMRO, SNS, en 14 andere aanbieders. Bekijk meer informatie op: KentekenCheck.nl/verzekering |
| Tenaamstellen mogelijk? | Ja |
|
Op zoek naar een ander voertuig en ga je je eigen voertuig verkopen of inruilen? Dan heb je de tenaamstellingscode nodig.
De tenaamstellingscode bestaat uit meerdere delen en heeft in totaal 9 cijfers. Deze tenaamstellingscode is online te bestellen op: Tenaamstellingscode.nl Voorbeeld:
-85224
|
| Wegenbelasting | €147 |
| Brandstof | €92 |
| Onderhoud | €24 |
| Banden | €10 |
| Verzekering v.a. | €32 |
| Totaal | €305 |
|
Heb je hulp nodig bij de verkoop van je auto? Dan is ikwilvanmijnautoaf.nl de partij voor jou. Na een snelle aanmelding nemen de medewerkers van ikwilvanmijnautoaf namens jou contact op met geïnteresseerde dealers. Ben je tevreden met de verkoopprijs? Dan is je auto verkocht en helpen ze je met een veilige levering. Zonder gedoe, verkocht. - Ontvang snel een bod op je voertuig - Zonder gedoe. Verkocht. Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
|
Ander voertuig op het oog maar nog in het bezit van een voertuig? De grootste kans om het voertuig te verkopen is via Marktplaats.nl - Het grootste verkoopplatform van NL - Elke dag 6.000 nieuwe auto advertenties Plaats nu jouw voertuig via deze link, klik hier. |
| Chassisnummer / VIN | bekijk rapport |
| Meldcode | bekijk rapport |
Bekijk het uitgebreide BMW rapport met daarin extra:
Wat kost deze BMW in de verzekering? Met 1 klik vergelijk je 28 aanbieders!
APK goedgekeurd na reparatie op: 11-03-2024 om 12:23
